Особенно важным моментом на старте развития компании MAN является изобретение первого работающего дизельного двигателя в заводской лаборатории MAN в Аугсбурге Рудольфом Дизелем.

В последующие годы в деятельности компании MAN происходят огромное количество событий: будь то основание нефтяной компании Oelhag совместно с концерном Haniel или совместное предприятие со швейцарским промышленником Адольфом Заурером (известнейший бренд Saurer также существует до сих пор). Во время второй мировой войны на мощностях MAN производятся двигатели для подводных лодок, артиллерийские гильзы, танки и различные виды орудий, в связи с чем в 1944г. завод MAN расположенный в Нюрнберге был атакован с воздуха, в результате чего помещения и станки для производства грузовиков были полностью разрушены.

В 1953г. компания MAN образовывает совместное предприятие с китайской компанией Jinhua Youngman Vehicle (тоже существует по сей день). С 1982г. в компании MAN происходит большое количество внутрикорпоративных изменений. В 2001г. уже обособленное предприятие MAN приобретает марку Neoplan. В целях развития турбомашиностроения была приобретена фирма Sulzer Turbo.

К концу 2006г. концерн Volkswagen увеличивают свою долю участия в компании MAN с 15% до 30%., а в 2009г. MAN начинает стратегическое партнерство с китайским производителем грузовых автомобилей Sinotrak. В 2011г. концерн VAG увеличивает долю в MAN до 55,9% акций и объединяет свои дочерние предприятия: MAN, Scania и Volkswagen Commercial Vehicles, что позволило сократить расходы и модернизировать разработки.

На логотипе автомобилей MAN изображен Брауншвейгский лев - историко-художественный памятник Германии - символ могущества и высшей власти.